وب

پورشه پس از گذشت تقریبا چهار پنج ماه از معرفی رسمی دو مدل باکستر GTS و کیمن GTS در جریان نمایشگاه بین المللی خودرویی ژنو ماه مارس 2015، پیشرانه جدید این دو محصول محبوب را معرفی کرد.

به نقل از پرشین خودرو، پیشرانه جدید در نظر گرفته شده برای باکستر GTS و کیمن GTS، یک موتور 3.4 لیتری خوابیده است که قدرتی در حدود 330 اسب بخار (243 کیلووات) در مدل باکستر GTS و حدود 340 اسب بخار (250 کیلووات) قدرت در مدل کیمن GTS تولید می‌کند که موجب ثبت ارقامی همچون شتاب صفر تا صد 4.7 ثانیه‌ای در مدل باکستر GTS و حداقل شتابی 4.6 ثانیه‌ای برای مدل کیمن GTS و حداکثر سرعت 281 کیلومتر بر ساعتی برای مدل باکستر و حداکثر سرعت 285 کیلومتر بر ساعتی برای مدل کیمن GTS شده است.

در ادامه این خبر منتشر شده هم آمده است که ماتیاس مولر مدیر عامل شرکت پورشه اعلام کرده که به دلیل قوانین سختگیرانه و استانداردهای جدید اتحادیه اروپا در خصوص آلایندگی‌های پیشرانه‌های درون سوز، این دو خودرو از آغاز سال 2016 با پیشرانه‌های چهار سیلندر توربوشارژر ارائه خواهد شد که شایعات منتشر شده به دنبال آن، گویای حجم های 2 و 2.5 لیتری این پیشرانه‌های چهار سیلندر هستند.

در پی تغییر قوانین واردات خودرو به کشورمان، بسیاری محصولات پورشه به دلیل برخورداری از موتورهای حجیم از ورود به بازار ایران بازماندند اما تولید نسل جدید پیشرانه های چهار سیلندر و توربو 2 و 2.5 لیتری توسط این خودروساز، امکان واردات مجدد مدل های آینده پورشه را به بازار ایران فراهم می کند، هم اکنون نیز مدل ماکان با پیشرانه چهار سیلندر 2.0 لیتری توربو، در آستانه ورود به کشور قرار گرفته است.